吉利谷新品牌 10元可上車
2017年05月16日09:46

吉利汽車(175)今年3月成為恒指成分股,之後股價反覆於10.3至12.2元上落,由於該公司今年首4個月汽車銷量理想,具基本因素支持,整固完成後有望再升。

再者,吉利日前發布新品牌主攻中高端的合資品牌市場,有望帶動日後銷售和毛利率增長,10元附近不妨開始收集。

  吉利今年3月6日正式「染藍」,惟加入恒指前股價已累升不少,故隨後反覆整固,近日於50天綫約11.28元附近徘徊,相信整固後有力再升,可趁橫行期間買入。

中高檔車料尾季開售

  吉利基本因素不俗,去年按年多賺1.3倍,至51.7億元(人民幣,下同),兼大增派末期息逾兩倍,一度刺激股價急升。吉汽去年收入537.2億元,按年升78%。吉汽去年汽車銷量大增50%,至76.6萬部,但出口卻持續疲弱,今年首兩個月按年大跌60%。

  展望未來,該公司總裁安聰慧表示,不會「打價格戰」促銷,反預計今年汽車銷售價最少升5%,銷量目標望突破100萬部。吉汽今年將推出新品牌「Lynk & Co(領克)」及約4款升級車型,其中Lynk為吉汽與旗下瑞典富豪汽車(Volvo)合作推出的首個新品牌,針對高檔市場,預計今年第四季於市場開售。

  大和對Lynk & Co長遠對吉利的得益更具信心,認為吉利現水平值得收集,將其評級由「跑贏大市」上調至「買入」,目標價維持13元。

鄺民彬:估值合理

  凱基證券董事及研究部主管鄺民彬表示,吉利今年首4個月總銷量達36.5萬部,按年升約94%,達到全年銷售目標100萬部之37%,銷售保持理想。此外,吉利發布「領克」新品牌,主攻中高端的合資品牌市場,預期中長綫為公司銷售及盈利增長提供新動力。然而,吉利年初至今股價累積顯著升幅,現時的預測市盈率為11.3倍,估價只是合理,建議投資者可待股價至10元附近水平收集。

黃敏碩:新車推高毛利

  康證有限公司董事黃敏碩表示,今年首4個月,吉利的總銷量達到36.5萬部,按年增約94%,並達到全年銷售目標100萬部之37%。集團早前發布的「領克」品牌主攻中高端的合資品牌市場,其中屬於緊湊型SUV的領克01將率先於第四季推出,而另一款概念轎車車型領克03,則有望於明年上半年上市。由於「領克」品牌定位為較高端市場,料可帶動整體銷售及毛利率上升,前景不俗。

投資王

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