這處分流邊石又有車撞上了
2017年03月30日01:09

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?? 新聞回放:3月25日晚7點40分,在長春市青年路與青欣路交會處通往快速路的匝道口,一輛摩托車撞到了分流邊石上,駕駛員飛了出去重重地摔在地上,受傷不輕。在附近開商店的高先生已經不是第一次目睹這樣的事故,僅在過去一年中,就發生過多起車輛“騎”分流邊石引發的事故。

  新文化訊(記者 邢陽) 28日晚7點34分,高先生正在店裡招呼顧客,突然聽到外面傳來“咣”的一聲巨響。高先生趕緊跑了出去……此時,距離工作人員將先前被撞鬆動的條石修好剛過去一天。

司機:沒看到分流邊石

  當時,高先生發現這次出事故的是一輛白色轎車。“還好,司機沒咋地,就是撞擊讓他有些迷糊和後怕。”高先生說,“很快交警就到了現場,瞭解出事的原因,司機說‘沒看到(導流線和分流邊石)’。”

  很快,事故車輛被拖走,快速路也恢復了暢通,但高先生仍然很擔心,此處如果得不到妥善處理,可能還會引發更嚴重的事故。

監控:轎車開向分流邊石

  高先生店的監控錄像記錄下了車禍發生的一幕。19點34分40秒,一輛白色轎車出現在鏡頭中,車燈明顯比其他車輛亮很多,疑似開著遠光燈;34分41秒,白色轎車徑直開到了分流邊石上,車輛略微發生傾斜;34分42秒,車輛明顯離地,車頭與地面幾乎呈30°角,之後猛地“躥”了出去,隨後車輛消失在鏡頭中。同一時刻,在另一個攝像頭中,白色轎車停在了限高杆下。

  撞擊發生時,在白色轎車右側有一輛紅色轎車正準備駛入匝道,紅色轎車馬上刹車,停在了匝道入口處,所幸車後沒有其他車輛,才未發生事故。

  “萬幸了,如果角度再偏一點,再加上車速快,很容易發生側翻,很可能會引發連環事故!”一名附近居民說。

  記者在現場觀察發現,青年路上向南行駛的車輛速度都比較快,而據高先生介紹,如果是夜間車速會更快,先前的幾次事故都發生在夜間,除了車速快,還有一部分原因是沒有看到導流標識。“如果不熟悉道路,很可能注意不到分流邊石,也可能沒注意到分流線,錯過匝道口再想轉彎時,因為車速快而撞到邊石。”一名附近居民說。

建委:兩個建議都不可行

  在採訪中,有居民認為如果將匝道口的限高杆移到分流邊石的末端,限高杆會引起司機的注意,減少事故發生。對此,長春市建委的工作人員表示,他們到現場勘查過,此方案並不可行。“如果將限高杆挪到分流邊石處,則無法對從青欣路上駛入快速路的車輛進行限高,可能帶來安全隱患,而在這麼短的距離內,設置兩道限高杆又沒有意義。”

  還有居民希望能拆除分流邊石,這樣會減少事故發生。“這個方案也不可行,如果沒有分流邊石的阻隔,可能會有一些車輛不按照交通標線行駛的車輛隨意進入匝道,勢必會引發擁堵,甚至帶來更大的交通隱患。”工作人員說。

  該工作人員也提醒,如果司機錯過快速入口,請不要強行轉彎駛入匝道,可從下一個入口進入,以免引發事故。

將研究可否增設警示標識

  該工作人員表示,此處的規劃是規劃設計部門設計的,分流邊石、限高杆以及交警噴劃的導流線在設計上沒有任何問題,但他們只是對道路設施進行維護,無法改變原有結構。“如果車輛都按照導流線正常行駛的話是不會出現問題。”

  “我們也在考慮保留分流邊石頭和限高杆的情況下,在分流匝道口處增設警示標識,以減少事故發生。”工作人員說,“但因為增設警示標示是交警部門的工作,下星期我們將和交警到現場實地勘察,研究出具體的解決方案。”

“男子騎摩托車撞分流邊石”續

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