機場北商業區 建全港最大商場
2015年05月19日00:03
機管局主席羅康瑞昨日介紹機場北區發展大計。

(綜合報道)(星島日報報道)機管局積極研究發展的機場北商業區,構思已漸見雛形。機管局計畫先行發展其中五公頃用地,由三家本港及海外知名的建築師事務所,擬出三個設計,分別以大嶼山文化、集合全港不同街景特色,以及善用機場北海濱提供優閒空間作為「賣點」,估計第一期的建造費高達一百億元,最快可於一八年落成,提供超過二百萬呎樓面,打造香港最大型的新意念購物商場。

即將下月初改任貿發局主席的機管局主席羅康瑞,離任前會見傳媒,講述機場北區發展大計。他提到,整個機場北共有十四公頃土地,可分三至四期發展,商業區第一期會先行發展其中的五公頃,機管局早前聘請三家建築師事務所作設計,包括一家本地和兩家外國建築師樓,得出三個設計。

首個方案參考現時銅鑼灣區的購物概念,加入大嶼山風貌,希望購物人士可置身一個全新設計的商業區;第二個方案則力主有機建築,自由流動,希望可以在區內營造較多優閒空間,並會利用機場北區的海灣及海濱作發展。最後一個方案是保留香港特有的街道特色,如內設大排檔等本港傳統飲食設施,打造出一個具有「香港靈魂」的全新意念商業區。

羅康瑞認為,三個設計都相當有特色,可供參與競投的發展商參考,機管局今年底將為項目招標;但他強調,三個設計方案並非最終決定,發展商毋須一定跟隨,甚至可以自行作出設計。

他期望,整個購物消閒區的發展方向會有新思維,為市民帶來一種全新的購物和休閒經驗,更可成為本港的新地標,「飛機日後在降落時,也能夠看得到。」但他表示,除了吸納機場的旅客,亦希望商業區可同時成為港人消費玩樂的好去處,因此在提供商業樓面同時,也滲入娛樂、文化,運動及教育元素,可吸引本港市民前來購物消閒。

本港機場去年的旅客量達到六千三百萬人次,羅康瑞因此對機場北商業區的未來發展充滿信心,相信會有足夠客源,加上該處與港珠澳大橋在港「落腳」的人工島,距離只有五百米,料當用地建成超級商場後,內地旅客可以不用進入市區就回程。從部分設計方案所見,有建築師建議在機場北商業區及人工島之間加建一條橋,將兩項大型設施連接起來。

據了解,考慮到大型商場建成後,會吸引大量人流,機管局按照分期發展的情況進行交通評估,估計需要額外增加交通配套作配合。羅康瑞認為,最理想日後可在商業區建設一個鐵路站,但需要與政府商討。

機管局預計,機場北商業區第一期的建造期需要兩至三年時間,倘若可如期明年收回現時用作高爾夫球練習場用地,可於一八年或一九年落成,屆時可以提供二百萬樓面面積,單是商場部分的面積已大於現時的海港城。據了解,第一階段的建造費高達一百億元,但尚未計入地價在內。

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