“中國版海事衛星”有多強 可隨時提供通信保障
2018年05月17日06:10

原標題:“中國版海事衛星”有多強 可隨時提供通信保障

  【環球時報特約記者 章節 杭添仁 環球時報記者 劉揚】16日,在中國互聯網上一篇名為“不在服務區成為曆史!中國自主衛星電話正式放號”的文章受到廣泛關注。這是因為該消息意味著中國人自主研製的海事通信衛星系統將使中國的衛星通信進入“手機時代”,具有非常重要的里程碑意義。有專家認為,中國版海事衛星系統既能在國民經濟領域發揮作用,也具有很強的軍民融合屬性。

  汶川地震催生天通一號

  中國加速衛星移動通信系統建設和10年前的汶川大地震不無關係。當時震區通信線路和大型通信設施遭破壞,震區與外界通信幾乎癱瘓。後來不得不依靠國外的商用衛星移動通信系統。而主要用於導航定位的北鬥終端也“客串”通信,發揮了重要作用。

  汶川地震後,中國啟動了自主移動通信衛星系統的立項論證。2010年,中國航天科技集團空間技術研究院啟動研製攻關,並為中國第一顆地球同步軌道移動通信衛星起名天通一號01星。2016年8月6日,天通一號01星在西昌衛星發射中心通過長征三號乙運載火箭成功發射入軌。這是我國衛星移動通信系統首發星。

  據《環球時報》記者瞭解,目前,天通一號地面業務由中國電信負責運營,與地面移動通信系統共同構成移動通信網絡。不過,用戶如果想讓“不在服務區”成為曆史,首先要換一部手機。目前,第一款國產全網通+衛星手機已對外公佈,這款具有移動衛星通信功能的小型衛星電話便於攜帶,集成了中國自主研發的天通一號移動衛星通信系統芯片,在城市公網環境中可以作為普通的智能手機使用,在傳統地面移動通信網絡覆蓋不到或不穩定區域可以開啟衛星通信模式,可在衛星覆蓋範圍內進行通信。目前,地面終端主要包括手持單模天通衛星電話、智能全網通天通衛星電話、手持船用天通衛星電話和便攜式衛星移動通信熱點等。衛星電話除了通信功能外,還可進行導航定位。

  “中國海事衛星”實力不俗

  天通一號衛星移動通信系統由空間段、地面段和用戶終端組成。這其中最關鍵的就是天通一號衛星,作為我國首顆大容量地球同步軌道移動通信衛星,技術指標與能力水平達到國際第三代移動通信衛星水平。按照“國資小新”微信公眾號的描述,天通一號衛星實現中國全境及領海、第一島鏈以內;中國周邊區域,西太平洋、印度洋全面覆蓋,實現祖國的任何角落隨時、隨心、隨需的通信。

  一位不願透露姓名的中國專家對《環球時報》記者介紹,它可為中國國土及周邊海域的手持和小型移動終端提供話音和數據通信覆蓋,填補了國家軍/民用自主衛星移動通信服務的空白。該衛星移動通信系統目前可容納200萬用戶,待後續衛星發射升空後,用戶總量將進一步增加。

  有分析認為,目前,中國官方並沒有公佈天通一號的後續發射計劃,但如果想要進一步擴大覆蓋範圍,光有天通一號01星是不夠的,所以天通一號後續將還有發射計劃,並組成中國版海事衛星星座。

  據專家介紹,天通一號01星採用了我國成熟的東方紅四號衛星平台,但在載荷及散熱能力等方面均實現了突破。“載重比”(也就是載荷與衛星結構重量之比)在東方紅四號衛星平台中是領先的。據中國空間技術研究院網站介紹,該平台最大載荷600公斤,應用於高容量通信與廣播、直接廣播與區域移動通信衛星。此外,衛星移動通信的頻段選擇很關鍵。目前,通信衛星主要工作在S波段、X波段以及毫米波Ku波段等。天通一號衛星採用S頻段。該頻段信號傳輸損耗小、雨衰小,可以實現地面終端設備的小型化,便於攜帶,同時保證通信質量,可以說是衛星移動通信的黃金頻段。

  專家:具有軍民融合屬性

  天通一號能為車輛、飛機、船舶和個人等移動用戶提供語音、數據等通信服務,並可以實現用戶終端的小型化、手機化。據瞭解,未來,用戶可以通過天通一號實現個人通信、海洋運輸、遠洋漁業、航空客運、極地科考及國際維和等功能,能夠支持保密的語音通信、數據傳輸和視頻會議。它能在發生類似汶川地震、2016年南方洪災等嚴重自然災害、地面通信設施嚴重受損時確保應急通信;也可實現對海洋、山區和高原等地區的無縫覆蓋,有效解決目前我國移動通信覆蓋不足的難題,對海上石油勘探開採、森林防護等通信能力提升有重要幫助。

  一名不願透露姓名的中國軍事專家對《環球時報》記者表示,該系統有很強的軍用潛力。民用移動通信可以租國外的銥星終端或海事通信衛星,但對於軍隊來說,必須要自主可控,這也是天通一號的重要意義所在。該專家認為,衛星移動通信成本較高,競爭也比較激烈。在國外,要和海事通信衛星、銥星系統競爭,在國內,也要面臨具備短報文功能北鬥終端的一定競爭。目前的天通一號還不能實現全球覆蓋,由於該衛星工作在地球同步軌道,如果要實現全球覆蓋,至少要3顆衛星均勻分佈。在遠洋通信覆蓋方面,也要看後續衛星的發射。而對於主要目標客戶在亞太,特別是中國周邊的天通一號來說,後續衛星的定點和軌道資源爭取也是需要認真考慮的問題。

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