港企覬覦泰越基建項目
2017年06月20日03:53

香港貿易發展局於5月舉辦泰國及越南考察團, 與當地業界探討區內合作及「一帶一路」的投資商機。貿發局主席羅康瑞表示,當地最大型基建項目涉及金額高達數百億美元,其中包括越南快速公路建設項目,投資額達800億港元,他期望,經過今次考察後,最少有一至兩個投資項目可以落實。

羅康瑞:最少落實一兩個

是次考察團員包括40多名香港及上海投資者, 分別來自金融、顧問、建築及能源等界別。考察團出發前,在100多個項目中最後選擇了數十個項目,與泰國及越南當地商家交流,由於基建是「一帶一路」的優先項目,亦是在亞洲國家發展計劃的重點,因此,是次考察團先行選擇基建項目。除了泰國及越南外,貿發局已選擇了8個國家將考察,包括3個東盟國家、2個中東國家及3個東歐國家。

在泰國考察時意外地獲安排見總理巴育,羅康瑞笑言:「佢哋(總理)坐高少少,我哋就好似學生哥排排坐喺到,講嘢要企起身,去mic前先講得。這個可能是文化的關係,之後總理亦逐一與考察團員握手,selfie埋先走。」

是次考察團亦有與越南總理阮春福會面,羅康瑞提到,與兩國總理會面後,亦了解當地投資環境及狀況,能為中小企提供更多聯繫及可靠資訊,有助中小企日後在當地發展。

考察期間舉行研討會,並探討「一帶一路」項目。他指出,本港中小企主要關注當地的貨幣政策及政治風險,他亦有向當地官員反映有關貨幣貶值及稅收優惠的議題;同時,全球供應鏈出現變化,部分廠家除了在中國設置生產線,亦在越南設廠,因此越南對外貿易增加,有不少中小企拓展越南市場。

港中小企可與國企合作

經合組織數據顯示,未來20年全世界基建投資額中,有半數來自「一帶一路」國家,羅康瑞預期,「一帶一路」國家發展空間很大,香港可以擔任中間人角色,建立平台聯繫各國。他解釋,本港中小企勝在靈活多變及反應快,其執行能力不遜於大型企業,在爭取「一帶一路」基建項目時,中小企亦有優勝的地方,而且本港中小企可與國企合作,發展基建項目。

貿發局在全球共有46個辦事處,羅康瑞提到,當中有28個位處「一帶一路」沿線國家;同時,網上「一帶一路」資訊網站至今總瀏覽人次超過237萬。

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