【特首選戰】林鄭研用港鐵股息 減長途客車資
2017年02月27日06:54
林鄭月娥今天將公布其全面政綱。

【星島日報報道】特首參選人林鄭月娥今天將公布其全面政綱。《星島日報》報道,據了解,林太政綱將會長達50頁,以經濟民生政策為主調,關於政改及廿三條立法則着墨不多。林太政綱其中一個建議,是研究動用港鐵分派給政府的股息,以減輕長途乘客的車費負擔,料會令基層市民最為受惠;林鄭同時又建議改組中央政策組的角色,估計現屆政府由中策組作為諮詢組織「人事顧問」的做法,將不復存在。

林鄭月娥早前公布其第二步政綱時,已交代她對教育、稅務和房屋政策的初步建議,包括每年增加教育經常性開支50億元,利得稅採取「兩級制」,以減輕中小企的稅務負擔,同時推出科研稅務扣減寬免;又提出重新建立置業階梯,為中產家庭推出「港人首置上車盤」。經過兩個星期的諮詢工作,林鄭月娥終於完成整份政綱,其競選辦發出採訪通知,林鄭月娥今午3時在旺角麥花臣場館發布政綱全稿。

據了解,林鄭月娥尚未公布的政綱部分長達50頁,將集中論述經濟民生議題,包括教育、創新科技、航運和醫療等等,嘗試回應不同界別所提出的訴求。其中一個建議,是針對偏遠地區交通費昂貴的問題,研究動用港鐵向政府派發的股息,以減輕長途乘客的車費負擔,料會令基層市民最為受惠。

林鄭月娥去年中仍在擔任政務司司長期間,曾在建制派立法會議員飯局中表明要解決「三座大山」,來減低市民的怨氣,港鐵正是其中一座大山,另外兩座是領展和強積金對沖。

港鐵部分中、長途車程,車費一直較巴士昂貴,但港鐵現時僅在部分路綫推出全月通或都會優惠票,惠及經常乘搭港鐵有關路綫的乘客。港鐵主席馬時亨去年上任後,已一直就車資問題建議當局考慮「藏息於民」方案,即港府作為港鐵大股東,透過撥出從港鐵收取的股息及稅收等,用以補貼市民乘搭各類交通工具。

資料顯示,政府去年收取46億元港鐵股息,而港鐵去年的本地車費總收入約為167億元。不過,對於動用股息,現屆政府一直未有積極回應,運輸及房屋局局長張炳良更多次表明,若以公帑補貼公共交通票價,等同透過公帑間接增加營辦商的盈利,不會考慮有關方案。

另外,林鄭月娥亦會在今天公布的政綱,建議改組中央政策組的角色。中央政策組一直是政府的政策顧問,同時亦負責監察民意,特首梁振英上任後,委任高靜芝出任中策組全職顧問,更輔予中策組「人事顧問」的角色,為政府諮詢架構的委任人選提出建議,但這項新角色在政府內外皆引起爭議,預料林鄭月娥將會取消此一角色。至於備受關注的二十三條立法和政改問題,據悉林鄭月娥在競選政綱內着墨不多,只會重申一直以來的立場,即廿三條立法是特區憲制責任,政改要以人大八三一為基礎,但由於社會未就兩者達成共識,她若當選,不會「急推」兩項政策。

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